谢谢你//@这都哪跟哪儿:随用随充相对更好，长期存放建议保持标称电压。五百次充放寿命是极限测试，也就是充满用光五百次，浅用浅充会寿命更长，电池工作就是电极腐蚀与复原的循环，腐蚀深了复原不到位，电极就会逐渐变形损坏，//@0o似曾相识0o:我想请问一下，电动车是电快用完了充电还是只要用了就随时充电？哪种充电方式对电瓶比较好。
1、汽车蓄 电池正负极 腐蚀如何处理?
解决氧化物的问题，用砂纸将电池极柱打磨干净后，涂上一些黄油，然后装上电源线夹子，再在夹子上涂上一些黄油，这样就不容易产生氧化物了。\x0d\x0a汽车蓄电池正负极接反的后果及对策如下:\x0d\x0a1。对于配有电脑板控制系统的汽车，电脑板始终处于通电状态。一旦电源反接，\x0d\x0a2。烧毁电路有两种可能，即烧毁和短烧。如果烧了，就“在这里”了。如果是短烧，会继续烧其他电器，直到保险丝烧断。
\x0d\x0a4、检查步骤一般从保险丝开始，然后，检测电池电压，正确安装电池，通电，观察仪表显示，开关电器(如灯、喇叭、报警器、收音机、升降窗等。)，启动汽车观察显示，开空调等。在这个过程中，如果有什么故障，就需要维修，通常电脑板和传感器最容易损坏。\x0d\x0a5。由于电池断电，数据已经丢失，需要去4S商店进行初始化，俗称解码或代码检查。
2、汽车蓄 电池正负极 腐蚀如何处理
解决氧化物的问题，用砂纸将电池极柱打磨干净后，涂上一些黄油，然后装上电源线夹子，再在夹子上涂上一些黄油，这样就不容易产生氧化物了。汽车储物电池正负极腐蚀可以在储物上涂黄油电池正负极防止此储物电池正负极腐蚀。用砂纸慢慢磨掉，然后涂上一些黄油。试试看。要解决问题，先用砂纸将电池极柱打磨干净后，涂上一些黄油，然后安装电源线夹。
不容易产生氧化物。汽车电池正负极接反的后果及对策如下:1，具有计算机板控制系统的汽车的计算机板总是通电的。一旦电源接反，这种电路会先烧起来，传感器也会牵扯进来，2.烧毁电路有两种可能，即烧毁和短烧。如果烧坏了，就“完了”，如果是短烧，还会继续烧其他电器，直到保险丝烧断，3、烧坏电路是一瞬间的事情，当你看到冒烟等现象的时候，可能已经造成了很大的电气损坏，无法预测。